Het bouwproces van het schilderen van aluminium boten

Het bouwproces van het schilderen van aluminium boten

2023-06-12

Oppervlaktebehandeling van aluminiumlegeringen Er zijn verschillende belangrijke manieren: één: om de aard van het oppervlak van de aluminiumlegering te veranderen, kunt u fosfaatvloeistof gebruiken voor de oppervlaktebehandeling van aluminiumlegeringen. Na de reactie met aluminiumlegering wordt de aluminiumfosfidefilm gevormd die gemakkelijk aan de verf kan worden bevestigd. Later kan de verf gemakkelijk worden aangebracht. De tweede: gebruik een speciale primer van aluminiumlegering, zoals Haijian-merkepoxyzinkgele dikke laagprimer, Shanghai International epoxyzinkgele primer, enz., En dan kunt u tweecomponenten polyurethaanverf gebruiken.

II.Coating-proces
1. Bouwomgeving: verfomgevingstemperatuur 5-35 ℃, relatieve vochtigheid onder 85%, oppervlaktetemperatuur van het substraat hoger dan 3 ℃ dauwpunt erboven, temperatuur en vochtigheid moeten in de buurt van het substraat worden gemeten. Wanneer de ondergrondtemperatuur hoger is dan 40 graden Celsius wordt constructie afgeraden. Niet voldoen aan de schildervoorwaarden kan niet worden geverfd.
2. Oppervlaktebehandeling: gebruik eerst loog en verdunningsmiddel om olie en andere gestolen goederen te verwijderen die aan het oppervlak van aluminiumlegering of roestvrij staal zijn bevestigd. Jacht van aluminiumlegering met elektrisch gereedschap of zandstraalmethode om de oxidelaag van het oppervlak te verwijderen, de metaalkleur en glans en een bepaalde ruwheid bloot te leggen, het behandelde oppervlak mag geen stof, olie, water en ander vuil bevatten, oppervlaktebehandeling om aan de coating te voldoen eisen, dient binnen 4 uur een grondlaag aangebracht te worden.
3. Verf mengen: de bovenstaande verven zijn tweecomponentenverf, waarbij elke component voor gebruik wordt gewogen, volgens de opgegeven verhouding, de hoeveelheid hangt af van de situatie. De algemene verdunning is 5-10%. Merk op dat elke verf moet worden gebruikt volgens de hoeveelheid van de dag, om verspilling te voorkomen.
4. het gebruik van handmatige rolcoating of kwastcoating, airless spuiten en andere constructiemethoden, coatinginterval: ongeveer 12 uur na voltooiing van een epoxyzinkgele dikke coatingprimer (23 graden Celsius), dat wil zeggen werken, doorgaan met krassen de stopverf, stopverf droog en gepolijst stof, kan doorgaan met het schilderen van de middelste verf, bij 23 graden Celsius, ongeveer 12 uur later, doorgaan met het schilderen van de alifatische polyurethaan topverf. Wanneer de temperatuur hoog is, kan het deklaaginterval geschikt worden verkort.
5. Na voltooiing van elke coatingconstructie mogen er geen duidelijke stromingsophanging, speldeprik, krimpgat, sinaasappelschil en andere verschijnselen op het oppervlak zijn. Het langste bouwinterval tussen de twee verfconstructies mag niet langer zijn dan 15 dagen, en de volgende verfconstructie moet controleren of de verffilm stof, olie, etc. bevat. De delen van ontbrekende coating en laagdikte moeten opnieuw worden gecoat.