De lasvereisten voor aluminium boten

De lasvereisten voor aluminium boten

2023-05-06

Een van de belangrijkste doelen bij de fabricage van aluminium jachten is het bereiken van de ontwerpsnelheid. Om de bovenstaande doelen te bereiken, onder dezelfde romplijn en hetzelfde hoofdmotorvermogen, betekent hoe lichter het gewicht van het lege schip, hoe sneller de snelheid van het schip, hoe lager het brandstofverbruik, de dichtheid van de aluminiumlegering slechts 1/3 van staal, wat het gewicht van het lege schip aanzienlijk kan verminderen, deze eigenschap maakt de aluminiumlegering zeer geschikt voor de constructie van snelle scheepsmaterialen.

Naast de strikte controle van het gewicht van de materialen aan boord tijdens de bouw, kan het lasontwerp van schepen van aluminiumlegering en het gebruik van intermitterend lassen voor zover mogelijk niet alleen de lasvervorming beheersen, maar ook het gewicht van de lege schip. Aangezien intermitterend lassen echter niet geschikt is voor hoge belasting of speciale gebieden, moeten we ook rekening houden met de volgende lasontwerpvereisten:
Ontwerpeisen van lasnaden voor jachten van aluminiumlegeringen
1. De specificatie vereist de verbindingslassen voor dubbelzijdig continu lassen als volgt: middelste stringer en plaatkiel, machinebasis en ondersteunende constructie, olie- en waterdichte constructieomtrek, alle constructies bij de stuurinrichting, bodem- en boegconstructies binnen de impact gebied, steunen en uiteinden van verstijvers, stutten, dwarsstijlen en stringer, boven de schroef, Alle leden, beugels en aangrenzende troggen of andere structurele componenten binnen een straal van ten minste 1,5 keer de schroefdiameter, lijfuiteinden van troggen die zijn onderworpen aan hoge schuifspanningen , beugels en schotpanelen.
2, de hoogte van de lasvoet naast de lascoëfficiënt in de specificatie wordt berekend, maar vereist ook dat ongeacht de lasvorm en lasmethode die wordt gebruikt, de lasvoet van de hoeklas ≥3 mm moet zijn, maar hoeft niet groter te zijn dan 1,5 keer de dikte van het kleinere lid. De voethoogte van intermitterende lassen is over het algemeen niet meer dan 7 mm.
3, bij het gebruik van intermitterend lassen, mag de lengte van de teen van de elleboogomslag niet minder zijn dan de hoogte van het verbindingsaggregaat en niet minder dan 75 mm; Wanneer het uiteinde van het profiel afgeschuind is, vooral wanneer het uiteinde afgeschuind is, zal de lengte van de wikkelhoek de hoogte van het profiel zijn of niet minder dan de afgeschuinde lengte, afhankelijk van welke groter is; Het verticale snijpunt van de uiteinden van verschillende openingen, inkepingen en onderling verticale verbindingsdelen mag niet kleiner zijn dan 75 mm; De continue lengte van de intermitterende las is over het algemeen niet minder dan 15 keer de dikte van de plaat of 75 mm.